Ilmastonmuutoksen hillintä on nykyään arkipäivää teollisuudessa ja energiatuotannossa. Uuden EU-lainsäädännön myötä myös kuljetusala ja rautatiekuljetukset ovat mukana energiatehokkuuden parantamisessa.
Tavarakuljetusten ja logistiikan energiatehokkuussopimus allekirjoitettiin tammikuussa 2008 Suomen Logistiikka ja kuljetuksen (SKAL), Logistiikkayhdistysten Liiton (LL), VR yhtymän, Liikenne- ja viestintäministeriön (LVM), Työ- ja elinkeinoministeriön (TEM) ja Ympäristöministeriön (YM) toimesta. Energiatehokkuussopimuksen tarkoituksena on sopimusten liittyneiden yritysten myötä parantaa energiatehokkuutta yhdeksällä prosentilla vuoteen 2016 mennessä.
Yksittäiset kuljetusalan yritykset voivat liittyä sopimusjärjestelmään Motiva Oy:n kautta. Tammikuussa 2010 tavaraliikenteen ja logistiikan energiatehokkuussopimukseen oli vain 12 % sopimuksen mukaisesta kokonaistavoitteesta. Myös energiatehokkuustavoitteen toteutuminen näyttää epätodennäköiseltä. Tieliikenteen tietokeskuksen vuonna 2010 tehdyn selvityksen mukaan kuorma-autojen energiakulutus ja hiilidioksidipäästöt kuljetussuoritetta kohti ovat pysyneet samassa tai hieman kasvaneet vuosien 2004-2009 aikana. Tehtävää talkoissa siis riittää!
Lähde: SKAL Kuljetus –lehti 5-6/10
Lisätietoja: www.motiva.fi
